Katarsko podjetje za prevoz plina Nakilat je v prvi polovici leta 2025 poročalo o znatnem povečanju čistega dobička. Podjetje, ki upravlja s floto 72 plovil, je zabeležilo 860 milijonov katarskih rialov (približno 233 milijonov ameriških dolarjev) čistega dobička, kar predstavlja 3,7-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem preteklega leta. Ta uspeh poudarja napredek v poslovanju in strateških pobudah rasti podjetja.

Po več kot mesecu dni zadrževanja v ameriških vodah je ladja Kotor, lastništvo Črnogorske plovbe, končno zapustila Savano in je na poti proti britanskemu pristanišču Tyne. Odhod ladje je sledil odločitvi črnogorskega ministrstva o prodaji plovil Črnogorske plovbe. Direktor podjetja Vladimir Tadić je potrdil, da so bili odpravljeni vsi pomanjkljivosti, ki jih je ugotovila ameriška obalna straža, in da je ladja uspešno prestala kontrole s strani Bureau Veritas.

Podjetji Softlink Global in MatchLog sta podpisali memorandum o razumevanju, s katerim bosta združili moči pri digitalizaciji in optimizaciji uporabe ladijskih kontejnerjev v Aziji in širše. Sodelovanje predvideva integracijo MatchLogove platforme za ponovno uporabo kontejnerjev v Softlinkov inteligentni informacijski sistem v oblaku Logi-Sys. Ta poteza bo špediterjem, ponudnikom logističnih storitev tretjih oseb in ladjarjem omogočila učinkovitejše upravljanje s sredstvi ter zmanjšanje stroškov, povezanih s praznimi kontejnerji. Integracija je zasnovana za delovanje v več kot 100 državah, kjer je sistem Logi-Sys že prisoten, kar bo omogočilo standardizacijo praks ponovne uporabe opreme ob upoštevanju regionalnih posebnosti. Softlink Global, ki nudi digitalno podporo več kot 5.100 podjetjem po vsem svetu, s tem utrjuje svojo vlogo osrednjega ponudnika ERP rešitev za tovorne, carinske in skladiščne operacije. Partnerstvo predstavlja pomemben korak k večji trajnosti in digitalni preobrazbi svetovne logistične verige.

Podjetje za ladijski prevoz in navigacijske storitve Matson je nedavno presenetilo svoje stranke z objavo novih pravil, ki začasno ustavljajo vse pošiljke električnih vozil. Razlog za to odločitev so povečana tveganja za požar, ki jih predstavljajo litij-ionske baterije. Ta poteza sledi incidentu z ladjo Morning Midas, RoRo prevoznikom, ki je prevažal električna in hibridna vozila ter je zagorel.